作為城市雕塑，從“飛天神女”矗立在烏魯木齊街頭，到它面無表情地躺在卡車上被運走；從第一天相關部門表示雕塑體態飽滿、色澤明快，到最后相關部門悄然拆除，前后不過十余日。
我們中的大多數都沒有見過“飛天神女”本尊，或許身臨其境，才能真的體會到當地官員所說的那種體態飽滿。然而這一點也只有烏魯木齊的當地居民最有發言權了。但是，類似于“飛天神女”這樣的城市雕塑對我們每個人來說都不陌生。大多數人的身邊都有這樣的雕塑，它們體量巨大，或者呈現出扭曲的幾何形狀，包裹著不銹鋼，聳立于城市廣場和高樓廈宇之間，甚至往往還會成為當地城市的中心坐標，作為城市名片印在宣傳海報上。這些雕塑是我們每個人都親眼見過的。它們留給我們的印象與“飛天神女”并無二致。
空洞、呆板、千篇一律是這些雕塑的共有特征。在很久之前，我們往往驚訝于城市雕塑的建造者與自己的審美觀為何差異如此明顯。作為城市的組成部分，城市雕塑主要用于城市的裝飾和美化，某種程度上講甚至是城市的標志。因此其建立也是非常嚴肅和慎重的，一般需要由行政部門比如市政府下令，由其下屬的有關美術或者雕塑的組織機構負責具體籌劃、實施，通過招標或者專門邀請創作團隊完成。
城市雕塑在國內并沒有傳統，而是19世紀的舶來品。幾乎每個人都曾經天真的以為，隨著那些主管此事的決策者的審美取向不斷改變，此類城市雕塑能夠變得讓普通的市民能夠欣賞和接受。但事實上，這并不是簡單的審美水平的問題。按照一般的城市雕塑的設計制作過程來說，需要經過設計、泥稿、翻制、現場安裝、園林配套等施工工序。而尺幅越大，其體積上的成倍翻翻也同時帶來制作成本的成倍增長。一般來說，四米以上的雕塑，其制作搭建就已經是一個不小的工程了。而相比寫實風格的具象雕塑，那些以幾何造型為主的現代派風格雕塑的制作過程則與此大相徑庭。一般的加工廠都能輕易地翻制出雕塑中的幾何原件，最后的成品也只要經過簡單的焊接、拋光即可完成。兩者的制作成本有著天壤之別，但是由于雕塑行業的特殊性，如果不是專業人士，一般的政府預算、審計部門很難看出這兩者之間的成本差別以及隨著雕塑體量的放大，成本成倍增加的真實幅度。
這也是為什么越來越多的城市雕塑傾向于巨大的體量，越來越多的地段開始擺放幾何造型的不銹鋼雕塑。事實上，城市雕塑已經形成一個隱形的產業鏈條，在這段鏈條中生存的人沒有誰會再去關心所謂的“審美”。
我們關注烏魯木齊的“飛天神女”雕塑在于其建也匆匆、拆也匆匆。審美差異成為輿論關注的焦點，也成為相關部門拆除的理由。我們疑惑于為何網絡的聲討就使得雕塑僅存在十余天后便被悄然拆除，這似乎證明了公眾與決策者的審美差異；更在于如此缺乏審美的城市雕塑為何能堂而皇之的經過重重行政審批最終得以立項。公眾的事后監督似乎發揮了作用，然而總覺得缺了什么。盡管有媒體報道稱雕塑分解后的零件將用于其他項目，但是我們仍然關心，數百萬的制作、拆除費用究竟由誰買單？
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